

Dan Diaconescu a venit într-o vizită semioficială la Ploieşti. În calitatea lui de viitor preşedinte de ţară, domnul D.D. a inaugurat sediul Partidului Poporului, din cartierul Malu Roşu.
Virginia Răduţă (83 de ani) şi Maria Luca (84 de ani) vor fi aruncate de mascaţi în stradă. De doi ani, doamnele stau fără apă, fără lumină şi fără gaze şi îşi fac nevoile la veceurile publice din oraş. Un reportaj serios, special pentru cei care au strâmbat din nas la cel cu pensionarele fierbinţi, de data trecută.
Respectând tradiţia partidului, tineretul social democrat caută să mărească numărul cadrelor care să pună umărul fin, glezna subţire şi stomacurile lipite de şira spinării la scoaterea României din criză. Se caută, aşadar, membre bine crescute, dispuse să lupte cu pieptul dezgolit pentru o cauză, fie ea şi un premiu modic, de o mie de euro.
Potrivit PH-online.ro, adică, potrivit prietenului Fido, se pun bazele unei noi televiziuni, în Ploieşti. Ploieşti TV ar urma să emită adevărul şi numai adevărul despre activitatea primarului, dintr-un apartament situat în centrul oraşului. Dacă-i d-ăla decomandat, cu trei camere şi două balcoane, poate va găzdui şi redacţia ziarului cu care Volo ne ameninţă de la începutul anului!
Pentru că nimeni nu a uitat cine este Vlad şi ce a făcut el pentru Petrolul în ultimii ani, vă spun eu cine nu este Cristi. Nu e cel care poate dribla cinci adversari dintr-o fentă, care poate decide un meci de unul singur (mă rog, au mai fost accidente...), care se apără doar când vrea, care primeşte încurajări şi palme peste fund, când nu-i ies floricelele, să nu cumva să-şi piardă băiatul cheful de joacă!
Horghidan a spus, în şedinţa de consiliu, că această comisie nu va face nici o brânză. Apoi s-a sucit şi a declarat, la Prahova TV, că îşi propune, din interiorul acestei comisii, să rezolve toate problemele ridicate de presă cu privire la activitatea Rosal. Consilierul crede că o comisie nu poate monitoriza activitatea Rosal, dar îi poate speria pe oamenii lui Prigoană. Sanchi!
Am sunat la In*ex, dimineaţă, şi am cerut un taxi. Pentru că n-avea o maşină prin zonă, centralista mi-a trimis un 84, în trei minute. În trei minute, 84 frâna în dreptul porţii mele şi se oprea în dreptul porţii vecinului. O discuţie despre eficienţa cauciucurilor de iarnă mi s-a părut nepotrivită, mai ales că şoferul era ocupat cu un sms. Chestie la care a fost atent şi preţ de o sută de metri de mers cu spatele pe zăpadă&gheaţă, timp în care eu am preferat să mă uit pe geam. Pe geamul din spate. Aşa am salvat primul om pe ziua de azi. "Mersi pentru atenţionare, dar îl loveam doar niţel", a încercat şoferul să detensioneze situaţia...
"Stai liniştit, e prima şi ultima dată când merg cu maşina asta!", a continuat interlocutorul de la volan, căruia tocmai îi murise motorul. Eram de-a curmezişul pe o stradă intens circulată. Bine că terminase sms-ul! A fost momentul în care am ales să închid ochii şi să încerc să retrăiesc momentele fericite dintr-o viaţă de la care, vorba maestrului, nu luasem totul şi nici nu-i dădusem cât aş fi vrut.
Până la destinaţie, n-am mai avut parte de evenimente majore, doar am remarcat că 84 mai suferea de o afecţiune la treapta a doua de viteză, pentru că şoferul o tot scotea dintr-a doua şi o băga într-a-ntâia şi alte locuri, pe care mă ruşinez să le reproduc. Scăpat cu viaţă şi relativ ieftin, 6 lei, mi-am pus următoarele întrebări:
1. N-ar fi cazul ca taxiurile să aibă parte iarna de un control tematic, la anvelope?
2. N-ar fi frumos ca taximetriştii să aibă parte în fiecare anotimp, dacă se poate, de un control tematic, la cap?
3. N-ar fi timpul ca taximetria să redevină un serviciu? Pentru că eu trăiesc (mulţumesc, 84!) cu senzaţia că e doar un favor făcut de nişte oameni care ar fi putut realiza lucruri măreţe în viaţă, însă au ales să ne ducă pe noi de colo-colo, la ce ore vrem noi, şi la nişte tarife de-ţi vine să-ţi bagi picioarele-n ea de viaţă. În viaţa clientului!
Dacă până acum se credea că natura ne face bine, iată că celebrii culegători români de plante contrazic această idee lansată de şi mai celebrii cercetători britanici.

La ce concluzie vor ajunge experţii de la Bucureşti, chemaţi de Volosevici să verifice calitatea asfaltărilor din ultimii cinci ani?